Продам: легковой автомобиль Nissan Almera Classic в Пскове

Продаю достаточно простой, крайне надёжный и ухоженный автомобиль Nissan Almera Classic 2006 г. средней комплектации, для своих лет в очень хорошем техническом и внешнем эстетическом состоянии, полностью обслужен, абсолютно никаких вложений не требующий, сел и поехал. Авто владею с 2016 г., к машине относился с душой, с тех пор в машине заменено всё, что можно, кроме двигателя, коробки и кузова, последний блестит и сверкает, цепь родная, не растянута, не дёргает и не шумит. Была замена рулевой рейки на оригинал, всех стоек не один раз, пока не добился наилучшего хода, стоят усиленные задние пружины Losafors от чего зад у машины приподнят, очень удобно для загорода, а так же менялись тормозные диски и барабаны, в 17-ом году ставил локера и обрабатывал арки, денег на машину не жалел. Совсем недавно поменяно сцепление, радиатор, помпа и термостат, буквально 200 км. назад было проведено полное ТО, замена масла, всегда лил недешёвую синтетику Motul Eco-Lite 5W-30, чего требует производитель, масло от замены до замены, замена всех жидкостей, тормозных колодок по кругу, все фильтры и свечи, в коробке поменяна так же синтетика, коробка без нареканий, в ГУР залит новый Dexron. На сиденьях чехлы, стоит хорошая музыка, магнитола Sony и надёжный сабвуфер SUPRA, работающий в любые морозы, хорошая летняя и зимняя резина, летняя на литье в отличном состоянии, стоят противотуманки, двухсторонняя сигнализация. За авто ухаживал и ездил всегда один, преимущественно на большие расстояния. За машину не стыдно, в машине не курили, делал для себя, продавать не собирался, любые проверки за ваш счёт, без торга, звонить только с полной суммой на руках, продажа связана исключительно с необходимостью приобретения комфортного автомобиля по своим характеристикам ближе к представительскому классу для междугородних поездок, рассмотрю обмен с моей доплатой на Toyota Camry VI (XV40), Volkswagen Passat CC или Ford Mondeo IV, рассмотрю так же и внедорожники, отдам предпочтение механике. 2006 г. средней комплектации, для своих лет в очень хорошем техническом и внешнем эстетическом состоянии, полностью обслужен, абсолютно никаких вложений не требующий, сел и поехал. Авто владею с 2016 г., к машине относился с душой, с тех пор в машине заменено всё, что можно, кроме двигателя, коробки и кузова, последний блестит и сверкает, цепь родная, не растянута, не дёргает и не шумит. Была замена рулевой рейки на оригинал, всех стоек не один раз, пока не добился наилучшего хода, стоят усиленные задние пружины Losafors от чего зад у машины приподнят, очень удобно для загорода, а так же менялись тормозные диски и барабаны, в 17-ом году ставил локера и обрабатывал арки, денег на машину не жалел. Совсем недавно поменяно сцепление, радиатор, помпа и термостат, буквально 200 км. назад было проведено полное ТО, замена масла, всегда лил недешёвую синтетику Motul Eco-Lite 5W-30, чего требует производитель, масло от замены до замены, замена всех жидкостей, тормозных колодок по кругу, все фильтры и свечи, в коробке поменяна так же синтетика, коробка без нареканий, в ГУР залит новый Dexron. На сиденьях чехлы, стоит хорошая музыка, магнитола Sony и надёжный сабвуфер SUPRA, работающий в любые морозы, хорошая летняя и зимняя резина, летняя на литье в отличном состоянии, стоят противотуманки, двухсторонняя сигнализация. За авто ухаживал и ездил всегда один, преимущественно на большие расстояния. За машину не стыдно, в машине не курили, делал для себя, продавать не собирался, любые проверки за ваш счёт, без торга, звонить только с полной суммой на руках, продажа связана исключительно с необходимостью приобретения комфортного автомобиля по своим характеристикам ближе к представительскому классу для междугородних поездок, рассмотрю обмен с моей доплатой на Toyota Camry VI (XV40), Volkswagen Passat CC или Ford Mondeo IV, рассмотрю так же и внедорожники, отдам предпочтение механике.